Der Halter ist aus 5mm gelbverzinktem Stahl gefertigt und im WIG verfahren geschweißt. Er bietet durch die Anwendung modernster CNC-Abkanttechnik optimale passgenauigkeit und maximale Steifigkeit.
Die Befestigungslöcher für das Getriebelager sind noch nicht gebohrt, da das Maß von der Position des Motors abhängig ist. Es wird daher ein 11mm Bohrer benötigt.